Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Преливен клапан на резбова хидравлична система от серия S10

Кратко описание:


  • Номер на поръчката:RVS0.S10
  • Тип:патронен клапан
  • Текстура на дърво:легирана стомана
  • Приложима среда:петролни продукти
  • Тип прикачен файл:резбова връзка
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Подробности

    Информация, свързана с продукта

    Гаранция:1 година

    Местоположение на шоурума:Няма

    Име на марката:ЛЕТЯЩ БИК

    Място на произход:Джъдзян, Китай

    информация за продукта

    Тегло:1

    Размери (Д*Ш*В): стандартен

    Тип клапан: хидравличен клапан

    Име на продукта: предпазен клапан за високо налягане

    Точки за внимание

    Важна забележка:

    най-общо казано, не си струва загубата да се избират вентили с припокриващи се или мъртви зони и нелинейни вентили за управление със затворен контур, така че трябва да се избягва, доколкото е възможно, при избора на типа. Препоръчителен пропорционален клапан със серво характеристика, следните са няколко клапана, които са били успешно използвани с контролера DELTARMC в Съединените щати. Много вентили осигуряват +10V или 4-20mA вход. Не забравяйте да изберете вентила с +10V контролен сигнал. Препоръчителен пропорционален клапан със серво характеристика, следните са няколко клапана, които успешно се използват с контролера DELTARMC в Съединените щати. Много вентили осигуряват +10V или 4-20mA вход. Уверете се, че сте избрали вентила с управляващ сигнал ±10V.

     

    Основните причини за колебания в налягането, причинени от преливния клапан, са следните:

    1. Колебанията в налягането се причиняват от разхлабването на фиксиращата гайка поради вибрации на винта за регулиране на налягането;

    2. Хидравличното масло е нечисто и има мъничък прах, което прави плъзгача на основната макара негъвкав, което води до неравномерни промени в налягането и понякога клапанът ще заседне;

    3. Демпфериращият отвор е блокиран и свързан от време на време поради лошо плъзгане на сърцевината на главния клапан;

    4. Коничната повърхност на сърцевината на главния клапан не е в добър контакт с коничната повърхност на леглото на клапана и не е добре разработена;

    5. Демпфериращият отвор на основната макара е твърде голям, за да играе демпферираща роля;

    6. Пружината за изправяне на пилотния клапан е огъната, което води до лош контакт между сърцевината на клапана и конусното гнездо и неравномерно износване.

    Решения за често срещани неизправности при поддръжката на предпазния клапан:

    1. Редовно почиствайте резервоара за масло и тръбопровода и филтрирайте хидравличното масло, влизащо в резервоара за масло и тръбопроводната система;

    2. Ако има филтър в тръбопровода, трябва да се добави вторичен филтърен елемент или да се смени точността на филтриране на вторичния елемент; И отстранете и почистете компонентите на клапана и ги сменете с чисто хидравлично масло;

    3. Ремонт или подмяна на неквалифицирани части;

    4. Намалете по подходящ начин апертурата на затихване.

    Спецификация на продукта

    917

    Фирмени данни

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Предимство на компанията

    1683343974617

    Транспорт

    08

    ЧЗВ

    1683338541526

  • Предишен:
  • следващ:

  • Свързани продукти