Хидравличен резбован касетен клапан Управление RV10/12-22AB

Първо, причините за неуспех на регулирането на налягането на релефния клапан

1. Силата на предварително затягане на пружината не е достигнала функцията за регулиране, което кара пружината да загуби своята еластичност.

2. Намотката в релето на диференциалното налягане се изгаря или има лош контакт.

3. Показателят на манометъра на налягането се отклонява, което води до неточно налягане.

4, деформация на пружината или счупване на клапана за регулиране на налягането и други разломи.

Второ, Решението за повреда на налягането на налягането на релефния клапан

1. Силата на предварително затягане на пружината трябва да бъде коригирана при регулиране на налягането. Според действителната ситуация, ръчното колело може да бъде обърнато до края, когато пружината е компресирана за поне 10-15 мм. Ако налягането се повиши, силата на предварително затягане е твърде малка и трябва да се коригира отново.

2. Ако налягането не отговаря на номиналните изисквания, клапанът за облекчаване на преливането може да се регулира, докато достигне посочената стойност. Третото е да регулирате деформацията или счупването на пружината, така че може да се регулира само чрез подмяна на нова пружина.

Неуспехът на регулацията на релефните клапани ще има голямо влияние, особено когато оборудването е в състояние на високо натоварване. Когато се установи, че релефният клапан е извън ред, първата стъпка, която трябва да се предприеме, е да се понижи налягането и след това да го отстрани грешката, така че да може да възобнови нормалната работа след още няколко пъти.

1. Проверете дали устройството на дросела изтича масло: Ако има изтичане, може да се окаже, че уплътнителният пръстен между ядрото на клапана и седалката на клапана на клапана на дросела е повреден, което води до лошо запечатване.

2. Проверете примесите върху уплътняващата повърхност на дросела: Ако примесите задръстет пружината или направете ядрото на клапана да удари уплътнителната повърхност на седалката на клапана по време на дросела, това също ще причини повреда на дросела.

3. Проверете грапавостта на повърхността на дросела: Когато грапавостта на повърхността на дросела не отговаря на стандартните изисквания, е лесно да се намали площта на напречното сечение на канала, да намали дебита и да причини запушване.

4. Когато еднопосочният клапан на дросела не успее да регулира потока, парчето на дросела трябва първо да се смила.

5. Проверете дали инсталационното положение на еднопосочния клапан на дросела е правилно. Ако не е правилно, преизчислете отново хидравличното работно състояние и определете коефициента на съпротивление на потока. След повторно изчисляване на хидравличното работно състояние и хидравличния баланс, определете нивото му на налягане според резултатите от изчисленията и изберете подходящия модел на клапана на дросела.