Датчик за налягане на маслото 25070-CD00A Налягане на климатика 0-600bar

Принципът на работа на датчика за налягане на бензина е:

Налягането директно действа върху диафрагмата на сензора, така че диафрагмата генерира микро изместване, пропорционално на средното налягане, така че съпротивлението на сензора се променя, а електронната верига открива тази промяна и след това преобразува стандартен сигнал, съответстващ на този натиск.

В промишленото производство някои показатели за качество на продукта (като вискозитет, твърдост, гладкост на повърхността, състав, цвят и вкус и др.) не могат да бъдат измерени бързо и директно с помощта на традиционни сензори и не могат да бъдат контролирани онлайн. Интелигентният сензор може директно да измерва някои величини (като температура, налягане, дебит и т.н.) в производствения процес, които имат функционална връзка с индекса на качеството на продукта, а математическият модел, установен от невронна мрежа или технология на експертна система, може да бъде използвани за изчисляване и заключение за качеството на продукта.

Автомобилните сензори за налягане използват един от конвенционалните сензори за налягане на маслото

Този автомобилен сензор за налягане е контролът на налягането на маслото за спирачната система с усилвател на налягането на маслото. Той открива налягането на резервоара, сигнала за затваряне или прекъсване на изходящата маслена помпа и алармата за необичайно налягане на маслото. Неговата структура е показана на фигурата и е снабден с полупроводников тензодатчик, който се възползва от характеристиката, че съпротивлението се променя, когато се промени формата на тензометричния датчик; Освен това има метална диафрагма, чрез тензометричен датчик за метална диафрагма, за да открие промяната на налягането и да я преобразува в електрически сигнал след външен изход.