Принципна класификация на пилотния соленоиден клапан

Принципна класификация на пилотния соленоиден клапан

Основни типове:

1 Релефен клапан с директно действие; 2Пилотен хидравличен клапан; 3Соленоиден клапан с високо налягане;

Принцип на соленоидния клапан с директно действие: Соленоидният клапан е прост по структура и се състои от намотка, фиксирано ядро, подвижно ядро ​​и студено тяло.

Когато захранването на бобината се захранва, движещата се желязна ядро ​​привлича и течността циркулира. Когато захранването на намотката е отрязано, подвижната желязна сърцевина се нулира до пружината и течността се отрязва.

Обхват на приложение: Соленоидният клапан с директно действие, като основно магнитно поле, се генерира, когато подвижната ядро ​​се движи, така че мощността на бобината е ограничена и е подходяща само за малък диаметър или условия на ниско налягане.

Принцип на пилотния соленоиден клапан: Когато намотката се електрифицира с захранване, подвижната желязна сърцевина издърпва отвора на клапана, а основният капак на клапана освобождава налягането в кухината. Когато се отвори основният капак на клапана, средата циркулира поради налягането. Обхват на приложение: Пилотът на пилотния клапан „четири до два килограма“ е причината, която е по-подходяща за основа на условията на голям калибър и високо налягане. Но трябва да обърнем внимание на факта, че потокът от течност има определено налягане. Всички видове пилотни соленоидни клапани, произведени от нашата фабрика, могат да се използват нормално само когато изискването за среда на налягане е по -голямо от 0,03MPa.

Соленоидният клапан с високо налягане е електромеханично устройство, използвано за контрол на потока на течност или газ. Клапанът се контролира от електрически ток, който се управлява с намотка. Когато намотката се захранва, се създава магнитно поле, което води до движение на буталото в бобината. В зависимост от дизайна на клапана, буталото ще отвори всеки соленоиден клапан, за да затвори клапана. Когато токът бъде отстранен от намотката, клапанът ще се върне в затвореното си състояние.

В соленоидния клапан с директно действие буталото директно се отваря и затваря отвора на дросела в клапана. В пилотния клапан (известен още като тип серво), буталото се отваря и затваря пилотен отвор. Налягането, което е доминирано от пилотния отвор, се отваря и затваря уплътнението на клапана.

Най -често срещаният соленоиден клапан има два порта: вход и изход. Advanced може да има три или повече порта. Някои дизайни използват дизайн на колектора. Соленоидните клапани позволяват автоматизирането на контрола на течността и газа. Съвременните соленоидни клапани осигуряват бърза работа, висока надеждност, дълъг експлоатационен живот и компактен дизайн.