Части за багер Sumitomo SH200/210 хидравлична помпа сензор за ниско налягане

Техническо въведение

В момента автомобилите са широко използвани в ежедневието на хората. Има много видове сензори в автомобила, за да върнат навреме информацията за автомобила на водача. Например сензорът за налягане на маслото е един от многото сензори в автомобила. Съществуващият сензор за налягане на автомобилното масло трябва да бъде тестван след обработка, така че сензорът за налягане на автомобилното масло да може да се адаптира към високата температура, високото налягане и други условия на автомобила. Когато тествате сензора за налягане на автомобилното масло, той се нуждае от постоянна температура, високо налягане и други условия. Повечето от съществуващите устройства за изпитване са устройства за изпитване с една структура, които не могат да осигурят цялостни условия за изпитване като постоянна температура, налягане на въздуха и налягане на водата. Несъмнено са необходими множество устройства за тестване, за да се извърши тестовата работа, което не само увеличава разходите, но също така води до ниска точност на резултатите от теста и намалява качеството и производителността на продуктите.

Идея за техническа реализация

Целта на тази технология е да се преодолеят проблемите, че съществуващото устройство за изпитване на сензори за налягане на автомобилното масло не може да осигури изчерпателни условия за изпитване като постоянна температура, налягане на въздуха и налягане на водата, което води до нарастващи разходи и ниска точност на резултатите от теста, и намалява качеството и производителността на продуктите. Осигурява цялостна тестова платформа за сензор за налягане на маслото, която може да симулира работното състояние на автомобилни двигатели и да осигури цялостни условия за изпитване като постоянна температура, налягане на въздуха и водно налягане, което подобрява точността на резултатите от теста на сензорите за налягане на маслото и намалява разходите за множество комплекти тестово оборудване. Техническата схема, приета от технологията за решаване на техническите проблеми, е следната: цялостен тестов стенд на датчик за налягане на маслото включва основа, кутия за управление на въздуха, шкаф за управление, шкаф за контрол на температурата и резервоар за вода и се характеризира с това, че резервоар за вода и раменна греда са разположени над основата, а кутия за управление на въздуха е разположена под основата; контролният шкаф е разположен върху лъча на ръката, а контролните бутони и проводниците са разположени върху контролния шкаф. Бутонът за управление може да контролира работата на целия тестов стенд, скобата за крокодил е разположена на кабела, крокодилът върху кабела затяга сензора за налягане на маслото върху тръбата за откриване, бутонът за управление се стартира, за да тества сензора за налягане на маслото, Шкафът за контрол на температурата е разположен върху гредата на ръката, а дисплей за температура, бутон за контрол на температурата и брояч са разположени върху шкафа за контрол на температурата.