Намотка на пилотен въртящ се електромагнитен клапан на багер Komatsu PC60-7

Електромагнитният клапан е широко използвано механично оборудване днес и някои често срещани неизправности ще се появят в целия процес на прилагане, като например изгаряне на бобината на електромагнитния клапан. Каква е причината за изгарянето на бобината на електромагнитния клапан?

Авторитетните експерти на Lidian ви казват, че има много причини за изгарянето на бобината на електромагнитния клапан, включително външни фактори и вътрешни фактори. Нека всъщност го разгледаме по-долу.

Външни фактори

Плавната работа на електромагнитните вентили е тясно свързана с нивото на чистота на течните вещества. Някои клиенти използват електромагнитни клапани, които ходят на море в продължение на много години, но все още всичко работи нормално. Много вещества ще имат малки частици или удебеляване на материала и това малко химическо вещество постепенно ще се прилепи към сърцевината на клапана и ще стане твърдо. Много клиенти съобщават, че всичко работи нормално предната вечер, но електромагнитните клапани не могат да бъдат отворени на следващата сутрин. В резултат на това, когато се отстранят, те откриват, че има дебел слой удебеляване върху сърцевината на клапана. Този вид ситуация е основната причина за изгарянето на бобината на соленоидния клапан, тъй като токът ще се увеличи рязко, когато сърцевината на клапана е заседнала, което е много лесно да доведе до изгаряне на бобината на соленоидния клапан.

Вътрешни фактори

Хлабината между втулката на ротационната лопаткова помпа и сърцевината на клапана на електромагнитния вентил не е голяма и обикновено се монтира на части. Когато има остатъци от механично оборудване или твърде малко грес, е много лесно да се забие. Решението може да бъде да прободете тел от неръждаема стомана през малкия кръгъл отвор в горната част на главата, за да я накарате да отскочи назад.

Решение за пневматична контролна контейнерна плоча за електромагнитен клапан

Отстранете електромагнитния клапан, свалете сърцевината на клапана и втулката на сърцевината на клапана и го почистете с CCI4, за да направите сърцевината на клапана в втулката на клапана в гъвкава позиция. Когато разглобявате, обърнете внимание на последователността на монтаж на всеки компонент и външните части на окабеляването, за да улесните повторното сглобяване и правилното окабеляване, а също така проверете

Проверете дали отворът на пневматичната тройна помпа е запушен и дали греста е достатъчна. Ако бобината на електромагнитния клапан е изгоряла, окабеляването на електромагнитния клапан може да бъде отстранено и измерено с мултицет. Ако оловото бъде взето, бобината на електромагнитния клапан е повредена. Причината е, че електромагнитната намотка е влажна, което води до лоша изолация и магнитно изтичане, което води до прекомерен ток в електромагнитната намотка и повреда, така че е необходимо да се избягва навлизането на валежи в соленоидния клапан. В допълнение, еластичното жълто е твърдо, силата на отката е твърде голяма, броят на завъртанията е твърде малък и недостатъчната сила на адсорбция също може да причини повреда на електромагнитната намотка. В случай на аварийно решение, ръчният ключ на соленоида може да бъде натиснат от позиция "0" до позиция "1" по време на всички нормални операции, за да накара вентила да се отвори.