Подходящ за датчик за налягане на маслото Chrysler 300C 05149062AA

Откриване на сензор за положение на дросела с линеен изход с променливо съпротивление

(1) Структура и верига

Сензорът за положение на дросела с линейно променливо съпротивление е линеен потенциометър, а плъзгащият контакт на потенциометъра се задвижва от вала на дросела.

При различно отваряне на дросела съпротивлението на потенциометъра също е различно, като по този начин преобразува отварянето на дросела в сигнал за напрежение и го изпраща към ECU. Чрез сензора за положение на дросела, ECU може да получава непрекъснато променящи се сигнали за напрежение, представящи всички ъгли на отваряне на дросела от напълно затворен до напълно отворен, и скоростта на промяна на отварянето на дросела, така че да прецени по-точно работните условия на двигателя. Като цяло, в този сензор за положение на дроселната клапа има и контакт IDL на празен ход, за да се прецени работното състояние на двигателя на празен ход. .

(2) Проверка и регулиране на сензора за положение на дросела с линейно променливо съпротивление

① Откриване на непрекъснатостта на контакта на празен ход Завъртете ключа за запалване в положение "OFF", изключете конектора на кабела на сензора за положение на дросела и измерете непрекъснатостта на контакта на празен ход IDL на конектора на сензора за положение на дросела с мултицет Ω. Когато дроселната клапа е напълно затворена, клемите IDL-E2 трябва да бъдат свързани (съпротивлението е 0); Когато дроселът е отворен, не трябва да има проводимост между клемите IDL-E2 (съпротивлението е ∞). В противен случай сменете сензора за положение на дросела.

② Измерете съпротивлението на линейния потенциометър.

Завъртете ключа за запалване в положение OFF, изключете конектора на кабела на сензора за положение на дросела и измерете съпротивлението на линейния потенциометър с диапазона Ω на мултиметъра, който трябва да нараства линейно с увеличаването на отвора на дросела.

За да повишат конкурентоспособността на своите продукти, много производители на сензори възприеха начина на съвместно предприятие със същата чуждестранна индустрия, усвоиха и усвоиха усъвършенствана чуждестранна сензорна технология и надградиха своите продукти, като по този начин постепенно се развиват и разширяват, а някои са се превърнали надолу по веригата доставчици на няколко големи производители на "EFI" системи. Въпреки това, по-голямата част от предприятията поддържат само производството на други автомобилни сензори, които са в състояние на ниска печалба, един продукт и ниско качество на продукта и техническо ниво.