Хидравличен предпазен клапан с директно действие YF06-09
Подробности
Приложима среда:петролни продукти
Приложима температура:110 (℃)
Номинално налягане:50(MPa)
Номинален диаметър:06(mm)
Форма за инсталиране:винтова резба
Работна температура:високотемпературен
Тип (местоположение на канала):Направо през тип
Тип прикачен файл:винтова резба
Тип задвижване:ръководство
форма:тип бутало
Среда под налягане:високо налягане
Основен материал:чугун
Точки за внимание
Преливният клапан и предпазният клапан са две различни имена, когато преливният клапан играе ролята на защита при стабилизиране на налягането при преливане и ограничаване на налягането. Когато преливният клапан играе ролята на стабилизиране на налягането при преливане, той се нарича преливен клапан, а когато играе ролята на защита за ограничаване на налягането, той се нарича предпазен клапан. Как да различим? В системата за регулиране на скоростта на помпата с постоянен работен обем, тъй като потокът на маслото на помпата е постоянен, когато потокът се регулира от дроселната клапа (процес на регулиране на скоростта на дросела), излишният поток прелива от преливния клапан и се връща в резервоара за масло. По това време преливният клапан играе ролята на регулиране на налягането в системата, от една страна, и играе ролята на стабилизиране на налягането на преливника, когато дроселната клапа регулира потока, а преливният клапан е отворен (нормално отворен) по този начин на работния процес. В помпената система с променлив работен обем регулирането на скоростта се осъществява чрез промяна на дебита на помпата. При този процес няма излишен поток от преливния клапан и преливният клапан не се отваря (нормално затворен). Само когато налягането на натоварването достигне или надвиши зададеното налягане на предпазния клапан, предпазният клапан се отваря и прелива, така че налягането в системата да не се повишава повече, което ограничава максималното налягане на системата и предпазва хидравличната система. В този случай предпазният клапан се нарича предпазен клапан. От горния анализ може да се види, че във веригата за контрол на скоростта, ако това е система за подаване на масло с постоянна помпа, преливният клапан играе ролята на преливник и стабилизиране на налягането, а ако е система за подаване на масло с променлива помпа, преливният клапан играе ролята на защита за ограничаване на налягането и се използва като предпазен клапан.