Хидравличен баланс на баланс на баланса Хидравличен цилиндров клапан ядро ​​RVCA-LAN

Релефният клапан е разделен на два вида: директно действие и работа на пилота.

Принцип на работа на релефния клапан с директно действие:

Директното действащо релефно клапан е релефният клапан, в който системното налягане, действащо върху макарата, е директно балансирано с регулиращата налягането на пружинната сила. Специфичният процес на релефния клапан за поддържане на налягането на системата в близост до константа е: когато релефният клапан работи стабилно, макарата е балансирана в отварящо положение, което е съвместимо с потока на преливане. Когато налягането на системата е по -голямо от стойността на настройката на релефния клапан, хидравличната тяга, изтласкваща макарата нагоре, се увеличава, макарата губи първоначалния си баланс и се движи нагоре, количеството на отваряне δ се увеличава, течният съпротивление намалява, намаляването на потока се увеличава, а налягането на системата приблизително намалява към стойността на настройката. Когато налягането на системата е по -ниско от зададената стойност на релефния клапан, хидравличната тяга, изтласкваща макарата нагоре, става по -малка, макарата се движи надолу от първоначалното положение под действието на пружинната сила, количеството на отваряне δ намалява, като течният съпротивление се увеличава, потокът на преливането намалява, а налягането на системата се повишава автоматично и приблизително се връща към първоначалната стойност. Следователно, когато релефният клапан с директно действие работи, макарата се движи нагоре и надолу с промяната на системното налягане, така че да поддържа налягането на системата почти постоянно.

Принцип на релефен клапан, управляван от пилота: Дългоният клапан, управляван от пилота, е релефен клапан, който използва пилотния клапан, за да ограничи налягането и да контролира преливането на основния клапан.

С релефния клапан в хидравличната система налягането на системата не може да надвишава налягането, зададено от релефния клапан, така че релефният клапан също играе ролята на предотвратяване на претоварването на системата. Ако релефният клапан се използва като предпазен клапан, ограниченото налягане, когато системата е претоварена, трябва да се използва като налягане на налягането на клапана. Претоварване Когато се отвори отворът на клапана, маслото се разлива обратно в резервоара, играейки роля за защита на безопасността. Защитният клапан обикновено е затворен, когато системата работи нормално.