Хидравличен баланс на баланс на баланса Хидравличен цилиндров клапан ядро ​​Coha-xan

Клапанът на патрона е друг тип хидравличен контролен клапан колективно. Основният основен компонент е течен контролиран, двупосочен отвор за течност, инсталиран в основния етап на маслената верига (така че се нарича още двупосочен клапан на патрона).
Различни функционални единици на касетата могат да се образуват чрез комбиниране на един или няколко елемента на поставяне със съответните пилотни етапи на управление. Като например функцията за управление на посоката, блок за управление на налягането, блок за управление на потока, блок за управление на съединението.
Касетата на патрона има следните характеристики: малка вътрешна устойчивост, подходяща за голям поток; Повечето от отворите на клапаните са запечатани с конус, така че изтичането е малко, а работната среда като емулсия също е подходяща за проста структура, надеждна работа и висока стандартизация; За голям поток високото налягане по -сложната хидравлична система може значително да намали размера и теглото.
Касетата е многофункционален композит, който се състои от основни компоненти като макара, ръкав на клапана, пружинен и уплътнителен пръстен, поставени в специално проектирано и преработено тяло на клапана. Той е еквивалентен на хидравлично контролиран контролен клапан с два работещи маслени порта A и B) и един порт за управление на масло (x). Промяната на налягането на контролния порт за управление може да контролира отвора и затварянето на маслените портове A и B. Когато отворът за контрол няма хидравлично действие, налягането на течността под ядрото на клапана надвишава
Пружинна сила, клапанът се натиска, A и B са свързани, а посоката на потока на течността зависи от налягането на A и B портовете. Напротив, контролният порт има хидравличен ефект и когато PX≥PA и PX≥PB, той може да гарантира затварянето между порт A и порт B.
Касетите клапани могат да бъдат разделени на две категории според контролното масло: Първият тип е външно контролиран клапан на касетата, контролното масло се доставя от отделен източник на захранване, налягането му не е свързано с промяната на налягането на A и B портовете и се използва най -вече за контрола на посоката на маслената верига; Вторият тип е вътрешното контролиран клапан на патрона.
Двупосочният клапан на патрона има характеристиките на голям капацитет, малка загуба на налягане, подходяща за хидравлична система с голям поток, кратък главен удар на макарата, чувствително действие, силна способност за борба с масло, проста структура, лесна поддръжка, плъгинът има характеристиките на една многоелегия на клапана. Следователно, той се използва широко в различни хидравлични системи
В системата, като багери, кранове, кранове на камиони, корабни машини и т.н.