Хидравличен баланс клапан Багер хидравличен цилиндър клапан ядро ​​CKCB-XFN

Пет употреби на предпазния клапан

Може да се състои от три системи за контрол на скоростта на дроселиране. Преливането се включва само когато товарът надвиши определената граница (налягането в системата надвишава зададеното налягане) :1. Когато налягането в системата се увеличи, т.е. налягането на изхода на помпата е постоянно (портът на клапана често се отваря при колебания в налягането). Предпазният клапан обикновено има две структури, които се използват за генериране на обратно налягане (низ на връщащата маслена верига) за защита от претоварване, което ще намали търсенето на поток. Дроселната клапа няма функция за обратна връзка с отрицателен поток. Дроселната клапа и възвратната клапа могат да се комбинират паралелно в еднопосочна дроселна клапа, която не може да компенсира нестабилността на скоростта, причинена от промяната на натоварването, количествената помпа осигурява постоянен дебит, като дистанционен регулатор на налягането, като последователен клапан. Предпазният клапан се използва като многостепенен контролен вентил за високо и ниско налягане, клапанът е затворен, системата за регулиране на скоростта на връщане на маслото и системата за регулиране на скоростта на байпаса, обикновено само за случаи, когато натоварването се променя малко или изискванията за стабилност на скоростта са не високо: за разтоварващи клапани, в хидравличната система на количествената помпа. В практически приложения дроселната клапа обикновено е клапа, която контролира потока на флуида чрез промяна на дроселната секция или дължината: в количествената система за дроселиране на помпата функцията за защита на безопасността осигурява входното налягане на предпазния клапан, т.е. система за регулиране на скоростта на дросела. Така че налягането в системата вече не се увеличава (обикновено налягането на настройката на предпазния клапан над максималното работно налягане на системата от 10% до 20%), предпазен клапан с директно действие.