Определение на окабеляването на автомобилния сензор

1. AABS сензорът е сензор за скорост на колелото, който се използва за откриване на скоростта на колелото. Това всъщност е електромагнитна намотка с 2-проводница.

2. Сензорът за позиция на дросела има 3 проводника и 4 проводници; Вътре в третия проводник е плъзгащ се реостат, а вътре в четвъртия проводник има чифт контакти на празен ход освен плъзгащ се реостат.

3. По принцип сензорът за налягане на входящото налягане е направен от три проводника, два от които образуват верига за захранване, а другият е сигнална проводник.

4. Като цяло, сензорът за температура на въздуха има двупровиснала система, едната за захранване, а другата за сигнална линия.

5. Сензорите за температура на охлаждащата течност са 2-проводници, 3-проводници и 4-проводници. 2-проводната система, едното захранване, а другият сигнал е свързан към ECU ；; 3-провидна система, едно захранване, един сигнал, свързан към ECU, и един воден термометър, свързан към панела с инструменти с проводник за сигнал; 4-проводната система, две от които са свързани с ECU, а другите две са свързани към водния термометър на таблото за управление.

6. Сензор за позиция на скоростта на коляновия вал, включително магнитоелектрически сензор и сензор за зала. Magnetoelectric има двупровиснала система и трипроводна система, а двата проводника на двупроводна система са сигнални проводници, свързани към ECU ；; Две от 3-тестната система са сигнални проводници, а другият е проводник за екраниране на сигнала. Типът на Хол е 3-проводната система, две от които образуват верига за захранване, а има и нов проводник за сигнал.

7. Фазовият сензор на разпределителния вал и сензорът за позиция на скоростта на коляновия вал са еднакви, включително магнитоелектрически и сензор за зала.

8. Сензорите за чукане са изработени от единичен проводник, 2 жица и 3 жица. Системата с едножилня е, че сигналният проводник е свързан към ECU и заземяващият проводник е заземен; Една от двупроводни системи е сигнална проводник, свързан с ECU, а другият е заземен проводник, свързан и с ECU; Една от 3-проводниците е сигнална проводник, свързан към ECU, единият е заземен проводник, свързан и с ECU, а другият е проводник за екраниране на сигнала.

9. Има едножилни, 2-проводници, 3-проводници и 4-проводници кислородни сензори. В системата с едножилня само един проводник е проводник за сигнал, който е свързан към ECU ；; Една от двупроводни системи е сигнална проводник, свързан с ECU, а другият е заземен проводник, свързан и с ECU; Една от 3-проводниците е сигнална проводник, свързан към ECU, а другите две са захранващи линии за нагревателната намотка на сензора за кислород, единият е свързан към релето EFI, а другият е свързан с ECU; 4-проводната система има сигнална проводник, свързан към ECU, заземен проводник, свързан към ECU, проводник за захранване на нагревателната намотка, свързан към релето на EFI, и проводник за управление на отоплителната бобина, свързан към ECU.