Главен контролен клапан на багер PC200-8 PC220-8 предпазен клапан 723-90-76101

Принцип на работа на разтоварващия клапан: предпазният клапан за разтоварване се състои от предпазен клапан и възвратен клапан. Когато налягането в системата достигне налягането на отваряне на предпазния клапан, предпазният клапан се отваря и помпата се разтоварва. Когато налягането в системата спадне до налягането на затваряне на предпазния клапан, предпазният клапан се затваря и помпата се зарежда в системата.
Разтоварващият клапан е клапан, който може да накара хидравличната помпа да се разтовари при определени условия. Разтоварващият клапан обикновено е предпазен клапан с два двупосочни клапана (обикновено електромагнитен клапан), който се използва за настройка на основното налягане на системата (маслена помпа), когато тя не е разтоварена. Когато маслото под налягане се изпразни (чрез преобразуване на действие на два двупосочни клапана), маслото под налягане се връща директно в резервоара и налягането на маслената помпа се намалява до приблизително нула, така че да се постигне известен контрол на веригата и да се подобри живот на маслената помпа и намаляване на консумацията на енергия.
Принадлежност към включен цикъл в цикъл. Редуцирният вентил се използва за регулиране на налягането, изисквано от задвижващия механизъм, който е последователно в контура и обикновено не може да се използва взаимозаменяемо.

Разширена информация:
Тип разтоварващ клапан:
Тип проникване
Каналът за разтоварване и клапанът за налягане се настройват отделно. При разтоварване всяка макара е в неутрално положение и маслото от източника на масло се изхвърля обратно в резервоара през специален маслен канал през всеки клапан, а разтоварващият маслен канал преминава през всеки обратен клапан. Когато един от клапаните работи (т.е. каналът за разтоварване на маслото е прекъснат), маслото от източника на масло навлиза в контролирания задвижващ механизъм от реверсивния клапан на пътя, а работното налягане е ограничено от клапана за налягане в фигура.
Тип разтоварване
Разтоварващият клапан и предпазният клапан са интегрирани, за да образуват пилотно управляван клапан за налягане, който е едновременно разтоварващ клапан и предпазен клапан, а понякога и преливен клапан. По време на разтоварване контролният маслен канал преминава през всеки насочващ клапан, който е същият като разтоварващия маслен канал.