Електромагнитна намотка 0210E с термореактивна щекерна връзка

Как да откриете повреда на електромагнитната намотка

1.Тъй като съвпадащата хлабина между втулката на ротационната лопаткова помпа и сърцевината на клапана на тялото на клапана е много малка, тя обикновено се монтира на части. След като греста се добави твърде малко или се пренесе в остатъка от механичното оборудване, много лесно може да се забие.

2. За да разрешите този проблем, може да се използва тел от неръждаема стомана, за да се пробие в малкия кръгъл отвор в горната част, което може да накара сърцевината на клапана да отскочи назад. Ако искаме да се справим с тази ситуация напълно, трябва да разглобим тялото на клапана, да излъжем ядрото на клапана и ядрото на клапана и да използваме CCI4, за да го почистим, така че ядрото на клапана да може да бъде чувствително в ръкава на клапана.

3. По време на разглобяване и сглобяване трябва да се обърне внимание на последователността на инсталиране на всеки компонент и външните части на окабеляването, за да се гарантира, че окабеляването е правилно при условие на повторно сглобяване. В същото време е необходимо да се провери дали отворът на маслената помпа на пневматичната тройка е запушен и дали смазката е достатъчна.

4. Ако се установи, че електромагнитната намотка на водния клапан 0543 е изгоряла, можете да премахнете окабеляването на тялото на клапана и да използвате мултицет, за да извършите измерване. Ако резултатът от теста е водещ, бобината вече е изгоряла. Основната причина за изгарянето на намотката е възстановяването на влагата, което води до лоша изолация и магнитно изтичане, което води до прекомерен ток в намотката и намотката се изгаря, така че трябва да се обърне внимание на водоустойчивата и влагоустойчива работа.

5. Освен това, ако торсионната пружина е твърде твърда, това ще доведе до изгаряне на намотката поради твърде голяма сила на отката. Ако броят на завъртанията на намотката е твърде малък, това ще доведе до недостатъчна сила на адсорбция и ще доведе до изгаряне на намотката.

6. Трябва да се подготви цифров мултицет за измерване на резистора на корпуса на вентила. При нормални обстоятелства електромагнитната намотка на водния вентил 0545 трябва да има резистор от около 100 ома. Ако съпротивлението на бобината за показване на тестовите данни е безкрайно. Това показва, че бобината вече е изгоряла.

7. В случай на откриване, намотката може също да бъде електрифицирана и след това металният продукт може да бъде поставен върху тялото на клапана. Обикновено тялото на вентила ще бъде намагнетизирано, след като бъде включено, и металният продукт може да бъде засмукан. Ако металният продукт не може да бъде засмукан, това означава, че намотката вече е изгоряла.

8.Когато се подозира, че намотката на взривозащитения електромагнитен клапан е съединена накъсо или е накъсо, може да се използва мултицет, за да се провери нейното състояние на проводимост. Ако резултатът от детекцията показва, че стойността на съпротивлението се доближава до нула или безкрайност, това показва, че бобината вече е била късо съединение или късо съединение. Измереното съпротивление обаче е нормално, което не означава непременно, че бобината е изправна. Необходимо е да се провери дали бобината е магнетизирана.

9. Дали взривозащитената електромагнитна индукционна намотка е изгоряла поради външни причини или причини от вътрешната структура, трябва да се обърне внимание и трябва да бъде открита навреме при ежедневно приложение, за да се улесни ранното откриване на проблеми.