Датчик за налягане на горивото за двигател на Volvo Truck 20484678

Онлайн инструментът за калибриране на сензора за налягане включва сензор за калибриране, при което сензорът за калибриране на налягането е подреден в поддръжка на инструмента; В горната част на поддръжката на инструмента се образува калибрираща глава на налягане; Главата на калибриране на налягане е подредена в главата на калибриращото налягане през отвора; Долната повърхност на главата на калибриращото налягане се притиска към горната повърхност на сензора за калибриране на налягането; и в долната част на поддръжката на инструмента се образува стъпаловиден инструмент. Главата на налягането на калибриране в горната част на инструмента е инсталирана чрез просто поставяне и бърза подмяна, а базата на инструмента приема многоетапни дупки, за да отговори на изискванията за различни тела за позициониране. Набор от инструмент за калибриране за калибриране на сензори за налягане може да реализира онлайн калибриране на различни сензори за налягане, а инструментът за калибриране има компактна структура на външния вид, висока ефективност на калибриране и проста работа.

1. Данзор за нивото на маслото, включващ обвивка с отворено дъно, при което водещ прът е фиксирано подредено вътре в черупката, поплавък е плъзгащ се монтиран на водещия прът, а главната камера за преместване на поплавъка е подредена между водещия прът и обвивката, характеризиращ се с това, че канал за комуникация на върха на основната камера с външната страна е подредена в горната част на черупката.

2. Сензор за нивото на маслото съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че каналът съдържа буферна секция, а проекцията на буферната секция по посоката на централната му линия е разположена извън движещата се зона на поплавъка.

3. Данзор за нивото на маслото съгласно претенция 2, където каналът включва основен канал, съобщаващ с основната камера по посоката на движение на поплавъка, а буферната секция е разположена в единия край на секцията на основния канал, далеч от основната камера.

4. Данзор за нивото на маслото съгласно претенция 3, характеризиращ се с това, че буферният участък е комуникационен порт, простиращ се по радиалната посока на основния канал.