Приложимо за Mercedes-Benz Volkswagen Ford дюза за урея помпа 0444021021 0444021046
Подробности
Гаранция:1 година
Име на марката:Летящ бик
Място на произход:Джъдзян, Китай
Тип клапан:Хидравличен клапан
Материал на тялото:въглеродна стомана
Точки за внимание
Какво е предназначението на дюзата? Дюзата е ключов компонент в много видове пръскане, пръскане, пръскане с масло, пясъкоструене, пръскане и друго оборудване и играе важна роля. Дюзите са широко използвани, така че класификацията на дюзите също е много.
За поддръжка след третиране всъщност най-честите ни неизправности са съсредоточени в дюзата за урея и помпата за урея по-горе, тук поставяме сортирането на характеристиките на неизправността на помпата за последваща обработка и дюзата за урея:
1. Не изгаряйте урея
Описание: По време на нормалната употреба на превозното средство е установено, че количеството урея е непроменено.
2. Мощността на автомобила е недостатъчна
Описание: Когато превозното средство се движи, двигателят е недостатъчен, което дава на водача чувството, че е слаб.
3. Урея помпата не работи
Описание: Когато превозното средство работи, помпата за урея не работи правилно.
4. Лампата за урея свети постоянно
Описание: Когато автомобилът работи, индикаторът за повреда на уреята на инструмента свети постоянно.
5. Голяма консумация на урея
Забележка: Стойността на потреблението на карбамид е по-голяма от стойността на потреблението на 100 л дизелово гориво на 10 л карбамид.
6. Кристализация на изтичане
Описание: Има теч и кристализация на помпата за урея.
7. Възниква вътрешна повреда
Част от вътрешните компоненти на системата на карбамидната помпа се повредиха, което доведе до повреда в системата.
8. Неспособност за изграждане на натиск
Забележка: Когато помпата за урея работи необичайно, софтуерът за откриване показва информацията за неизправност като невъзможност за изграждане на налягане.
9. Лошо засмукване
Забележка: След спиране на тръбопровода за изпомпване на помпата за урея процесът на остатъчна течност не е плавен.
10. Дюзата не работи
Описание: Когато системата за последваща обработка работи, дюзата не пръска урея