Приложимо за хидравлична релефна клапана на багера 723-40-50100

Принципът на работа е:

Налягането на пружината се регулира и налягането на хидравличното масло се контролира. Както се вижда от фигурата: Когато налягането на хидравличното масло е по -малко от налягането, необходимо за работа, макарата се натиска от пружината на входа на хидравличното масло. Когато налягането на хидравличното масло надвишава допустимото налягане на неговата работа, тоест, когато налягането е по -голямо от пружинното налягане, макарата се нахвърля от хидравлично масло и хидравличното масло тече, изтича от дясната уста в посочената посока и се връща в резервоара. Колкото по -голямо е налягането на хидравличното масло, толкова по -голяма е макарата се изтласква от хидравлично масло и толкова по -голям е потокът на хидравлично масло обратно към резервоара през релефния клапан. Ако налягането на хидравличното масло е по -малко или равно на пружинното налягане, макарата пада и запечатва входа на хидравличното масло. Тъй като налягането на хидравличното масло на маслената помпа е фиксирано и налягането на хидравличното масло на работния цилиндър винаги е по -малко от налягането на хидравличното масло на маслената помпа, винаги ще има някакво хидравлично масло, което се връща обратно към резервоара от релефния клапан по време на нормална работа, за да се поддържа балансът на работното налягане на хидравличния цилиндър и нормалната работа. Вижда се, че ролята на релефния клапан е да се предотврати налягането на хидравличното масло в хидравличната система да надвишава номиналния товар и да играе роля за защита на безопасността.