Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Приложимо за датчик за налягане на маслото Buick LaCrosse GL8 Saab 12570798

Кратко описание:


  • модел:12570798
  • Област на приложение:Приложимо за Buick LaCrosse GL8 Cadillac Chevrolet Saab
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Представяне на продукта

    И така, какви са основните причини за дрейфа на нулата на сензора за налягане?

    Първо, има мехурчета или примеси в адхезивния слой на тензодатчика.

    Второ, самият тензометричен датчик е нестабилен.

    Трето, във веригата има виртуални спойки.

    Четвърто, освобождаването на напрежението от еластомера е непълно; Освен това е свързано и с магнитно поле, честота, температура и много други неща. Електрически дрейф или някакъв дрейф ще съществува, но можем да стесним обхвата му или да го коригираме по някакъв начин.

    Нулевият термичен дрейф е важен показател, който влияе върху работата на сензора за налягане и на него се обръща широко внимание. В международен план се смята, че термичният дрейф на нулевата точка зависи само от неравенството и температурната нелинейност на чувствителния на сила резистор, но всъщност термичният дрейф на нулевата точка също е свързан с обратното изтичане на чувствителния на сила резистор . В това отношение полисилицийът може да абсорбира примеси от тежки метали в субстрата, като по този начин намалява обратното изтичане на чувствителния към сила резистор, подобрявайки термичния дрейф на нулевата точка и подобрявайки работата на сензора. Какви други начини има за намаляване и коригиране на електрическия дрейф?

     

    Освен че влияе върху точността на измерване и намалява чувствителността на сензорите за налягане, какви други важни ефекти има дрейфът на нулата?

    Така нареченият дрейф на нулата се отнася до явлението, че когато входът на усилвателя е късо, на входа има неравномерно и бавно променящо се напрежение. Основните причини за дрейфа на нулата са влиянието на температурните промени върху параметрите на транзистора и флуктуацията на захранващото напрежение. При повечето усилватели дрейфът на нулата на предишния етап има най-голямо влияние и колкото повече са етапите и коефициентите на усилване, толкова по-сериозен е дрейфът на нулата.

    Големината на дрейфа зависи главно от избора на материали за деформация, а структурата или съставът на материалите определя тяхната стабилност или чувствителност към топлина. Също така е много важно да обработите избраните материали. Различните процеси ще произведат различни стойности на деформация и ключът се крие в стабилността на стойността на моста или промяната на закона на процеса след известно регулиране на стареенето.

    Има много начини за регулиране на отклонението, които се определят най-вече от условията или производствените изисквания на производителите. Сега повечето производители контролират дрейфа на нулата много добре. Регулирането на температурата може да бъде компенсирано чрез устойчивост на вътрешна температура и устойчивост на нулева чувствителност към нагряване, стареене и т.н.

    За трансформатора с преобразуване на веригата дрейфът на частта от веригата може да бъде компенсиран чрез избор на добри компоненти и проектиране на по-подходящи вериги.

    Материалът за деформация трябва да бъде материал с висока чувствителност и малка промяна на температурата.

    Фирмени данни

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Предимство на компанията

    1685178165631

    Транспорт

    08

    ЧЗВ

    1684324296152

    Свързани продукти


  • Предишен:
  • следващ:

  • Свързани продукти